潤いが足りないと起こる事

最近は車関連の問題が多く見られています。

コストより生産優先であったり、下請けへの金銭の支払いが厳しい状況で、TOPのメーカーが特別に多く儲かる仕組みは、今後も問題がどんどん出て来るかもしれません。

部品の性能や耐久性の確保、構造的な不備の発見など、それらはある程度、生産事に的確な検査をすれば、分かる範囲もあるようですし、命に係わる乗り物の話である事や、家の次に高額と言われる事を考えると、どこにどうコストをかけるべきか、直ぐに判断出来そうな事です。

利益を出す事が悪いとは言いませんが、利益の分散をもっとしっかりとやって、下請け側や生産拠点が余裕をもって、堂々と良い製品を作ったと言える状態を作り、その性能や信頼性に対して、注文があっての売り上げでは無いかと思います。

企業の規模や動く人員と金額が大きくなれば、出来る事はどんどん増えていきますが、その分、目が行く届かなくなる部分も多くなるのは当然ですし、勝手な判断をするような人達が出てきてもおかしくはないでしょう。

少数精鋭でそれぞれが独立した検査と技能を持つレベルで仕事が出来れば、それは問題になる事は無いと思いますが、それでもTOPの定期的なチェックを怠ってしまうと、理解して確認をしていたつもりでも、それは違った解釈や結果になっている可能性はかなり高くあります。

そういうお話は、どの業界でもある事ですが・・・。